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废旧电动车怎么处理?有人靠它月入两三万

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-16  来源:转载  浏览次数:1713
核心提示:上了“年纪”的电动自行车,该如何处理呢?
大家都知道,车辆都有规定年限内的报废期,比如私家车报废期限是满60万公里,而电动自行车没有明确的报废年限,通常情况下,骑个十年八年的不在话下,但任何东西都是
 
有“寿命”的,就像人老了,身体会出现大大小小的疾病一样,会影响出行安全,不退休也得退了。

 

 

那么,这些上了“年纪”的电动自行车,该如何处理呢?
 
第一个选择是,以旧换新。每年大大小小的电动车门店都会搞“换购”活动,就是旧车折价抵扣,再补价买新车,商家这种提升销量的活动,也为消费者提供了多样性的购车选择。
 
另外,还有政策上对超标车过渡期的限定,让超标电动自行车提前“退休”,这将在接下来的1-3年迎来换购爆发期,商家应抓住各自市场的换购红利,大赚一笔。

 

 

第二个选择是,卖给回收商。听说,有人靠回收废旧电动自行车,月入两三万,真的假的,来看一下数据。
 
带电池的电动车回收价在350元左右,不拆解的利润大约20元/辆,拆解的话,抛去拆解成本,折算各拆解材料、零件等,利润大约在50元/辆,要想月入两三万,以拆解后的最
 
大利润计算,一个月要回收400—600辆,虽然现在做什么都是靠量取胜,但这个数量在这个行业确实不容易做到,一个月200左右辆还是有可能。

 

 

正规的废旧电动自行车回收商,会把他们回收拆解的零部件,销售到各个工厂,工厂再进行翻新,又是一辆新的电动自行车,可以说是资源回收再利用,消费者呢,千万不要随
 
便丢弃废旧电动车,容易造成环境污染,卖给回收商手中,进行资源再利用,或者“以旧换新”都是最好的选择。
 
 
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