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共享电动车问题频发,共享模式的红利还能吃多久

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-17  来源:刘哥说车  浏览次数:1708
核心提示:共享电动车问题频发,共享模式的红利还能吃多久

共享电动车投入使用以来,一直负面新闻不断。有共享单车的前车之鉴还是不够,毕竟共享电动车所要克服的不仅仅是自身管理问题,群众自身素质约束问题,还有更多的安全问题和政策问题。

共享电动车问题频发,传统电动车夹击,共享模式的红利还能吃多久

 

车辆乱停乱放问题始终是共享模式下至今还未能处理的一大难题。共享电动车是解决出行最后五公里一个很好的选择,但是在通勤高峰期时,也会有人想要通过骑共享电动车上班以躲避拥堵的交通。

共享电动车问题频发,传统电动车夹击,共享模式的红利还能吃多久

 

据共享电动车的工作人员所述,车辆只能在运营区域内行驶,跨区域就会自动断电。这就导致了共享电动车有可能会在企业所设置的区域边缘大量聚集,但是白天清理难度大,区域广,后半夜才去清理车辆,一天下来共享电单车已占据多半非机动车道,给白天通行市民带来的不仅是拥堵,更是存在安全隐患。

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还有,在某些校园门口的共享电单车,学生骑行路上安全隐患大,一些学生在骑车过程中随意变道,以及严重超载骑行,这都是十分危险的。

 

“一盔一带”的实施,也让共享电动车进退两难,市民带着头盔出门骑共享电动车不现实,而在车辆篮筐里安置头盔也被诟病不够卫生,容易被盗窃等问题。

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共享电动车使用率高,损耗大,不止于前期的投入大,后期的日常运营和维护费用也会十分高昂。如何综合调动各类资源,在降低企业成本的同时打开市场,已经成为了共享电单车企业是否能够长期存活的关键。

 

另外,就算在2020年这样的大环境下,传统电动车依然卖得很好,有些品牌已经在前三个季度完成整年的销售目标。爱玛2021年的目标已经公布,相比起2020年翻了一番,行业的领军者对于整个市场还是十分看好的状态!

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这段时间正值很多城市过渡期结束,换购属于近期的大趋势,许多品牌推出低价换购的营销策略,这也导致了共享电动车的市场会进一步缩小?

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共享这个模式确实是曾经快速火起来的模式,但是却也是快速跌落神坛的模式,共享电动车的投入与问题更多,这会不会加速使得这个模式的红利更快散去?或许将重点放在提升产品质量、升级技术系统、创新推广模式等方面才能让共享电动车的长期存在产生更多可能性。

 
 
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