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条例规定:摩托车可以上高速!But小排量还是免了吧!

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-12  来源:摩托车行情  浏览次数:2553
核心提示:摩托车能不能上高速这个问题也是老生常谈的了,但依然有很多人不知道,其实在规定层面上,摩托车是允许上高速的(当然,一些地方
摩托车能不能上高速这个问题也是老生常谈的了,但依然有很多人不知道,其实在规定层面上,摩托车是允许上高速的(当然,一些地方“土政策”除外)。而且,每次高速公路免费通行的时候,都会标注“包括摩托车”“也包括摩托车”等字样,也就是说摩托车可以上高速,并且同样享受高速通行的优惠政策。但今天咱要聊的话题是,小排量车上高速安全吗?
反正个人观点是感觉不建议上。为什么不推荐小排量车上高速呢?主要是基于两点考虑:第一,安全;第二,油耗及续航。
安全方面:现在的高速路上大货车太多了。货车的速度基本是100左右,所以,摩托车是要被迫提高自己的速度,至少是不被货车超车,或者是能够轻松地超越货车,因为被货车超车是一个非常恐怖、非常危险的事情。

如果这样的话,巡航速度要被迫提到100,那么你在超车的时候,需要在短时间之内,尽量把速度提到更高,而这对于小排量摩托车来说是非常吃力的。比如说普通150车,极速大约在110左右,你让它100的速度巡航,那基本上那就毁车了;再往上说,没装水冷的250在超车的时候也是非常吃力,对方的车是100,你很难在短时间内超过去,那么并行期间恰恰是最危险的时候。
同时,小排量摩托车,它的刹车以及车架和减震的支撑(考虑在中低速跑到100的情况下),无论是刹车还是操控,相对于大排量车,都是相当吃力的。比如说一个工程车百公里刹停30来米,一个250的车,百公里刹停可能要40米,150的车可能要将近50米。

油耗和续航:举个例子,我曾经骑雅马哈飞致250跑高速,这个车大家一向认为它很省油,油耗不到三升,续航能接近700公里,但是小排量跑高速的时候,长时间维持高转速,那它的油耗非常高。估计油耗将近五升,续航从700公里掉到300公里。我的黄龙600在跑高速的时候,转速会很低,负载会很轻,跑市区可能要将近七升油,但是跑高速不到五升的油耗,一箱油可以跑将近300公里。
高速公路一路畅通,没有刹车,暂且不论。如果车多的话,给大家一个建议,空载跑高速,建议300排量以上;行李比较多的话,建议400排量以上。如果想要跑得比较轻松的话,建议500排量以上。

综上所述,虽然设计时速超过70的小排量也允许上高速,但如果高速车流较多的话,从安全性、油耗和续航来考虑,个人还是建议300以上排量上高速比较妥贴。当然,现在摩托车技术越来越发达(文中数据仅供参考),不同品牌的车型排量极速能力、刹车性能有所差异,个人还要根据自己车型能力考量,一切从安全出发!
 
 
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